周五大盘高开低走，没能吹响反攻号角，走势上已经连续7个交易日有上虚线，更是多次下午被空头狙击跳水，大盘似乎已经被空头掌控，盘面上以低位补涨为主，大盘正亟待新热点带领反攻。

　　旅游板块出现异动，涉足文化旅游的莱茵体育涨停，消息面上，国新办召开《关于促进服务消费高质量发展的意见》发布会，其中提到，安排中央预算内投资支持符合条件的文化旅游项目，补齐基础设施短板。此举有利于旅业发展。

　　多地发出警告！主力正趁势出逃？ 热点导语：网约车概念走低，立方控股跌超4%，江西长运、锦江在线、龙江交通、富临运业等跟跌，今日主力净流出超6 亿元。消息面上，深圳市交通运输局日前发布风险提示表示网约车市场已趋于饱和。此前全国已有多地发布网约车行业风险预警，再有无人驾驶网约车商用，网约车板块或受影响。

　　暂停转融券，有助于修复情绪冰点状态。只有信心改善，超跌反弹的延续性才会更有韧性。我们认为当前行情已经进入超跌反弹的状态，并且有望以蓄势整理的形式逐步让市场信心得到修复。超短，需要注意信心未完全恢复之前，行情有冲高回踩的压力。

　　好股道决策快线，处于警戒区。结合情绪指数已经从07月08日低位回升，并且近期股指以区间震荡为主的这种情况分析，这意味着目前市场情绪已经进入兴奋状态。从反身性的角度来看，当市场情绪开始兴奋的时候，也就是市场风险随着股指上涨而逐步开始积聚的时候。情绪指数处于警戒区时，投资者需要注意股指阶段性回调压力加大的情况（更新时间：2024-07-11）。

　　聊一聊超跌反弹的延续性。首先是，当前指数位置是否可以确认为中线月初各类资金的合力杀跌过程中，一些微盘股的逆势涨停异动，并且游资的交易量级回落至冰点状态（7月第一周，游资龙虎榜每个交易日的成交量级在20-30亿左右，符合冰点状态），我们认为应该是可以确认为中线已经调整到位\至少可以明确大盘指数已经处于次级底部位置附近。

　　其次，是有没有增量改善\或者是存量回补的推动。一是从题材对应的风险偏好类资金的参与活跃度是否得到改善验证来看，最近一周最活跃的方向是业绩预增+低价\小市值的个股为主，而深圳主板对业绩预增的强制公告时间规定于7月15日之前公告，因此从题材的角度来看似乎很难确认反弹的延续性特别强。而从主体的角度来看，私募的仓位极低，以及外资的流出阶段性放缓，这可能是资金回补带动行情超预期反弹的最核心变数，目前来看存在不确定性。

　　整体上来看，我们的观点认为，7月初行情已经进入情绪冰点的状态，这里只需要有增量资金进场，并且带动情绪的改善得到验证，那么行情就有可能反弹超预期的可能。特别需要强调的是，重点观察以外资为代表的中线资金是否大量级回流得到验证。从历史规律的角度来看，当市场信心\情绪处于冰点状态时，一旦中线资金的回补得到确认，那么对于当前绝对收益类资金的仓位处于较低水平的情况来看，将有可能会形成一些迫空的效应。这是我们认为当前值得强调的。

　　（投顾姓名：钟秋生，执业编号：A01  风险提示：股市有风险，投资需谨慎，以上内容及个股仅供投资者参考，不作为投资决策的依据。）

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　　结束日：2020-09-24最近半年发生1次风险>

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